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作者:5分11选5发布时间:2020年01月19日 15:13:03  【字号:      】

記者李鴻典/台北報導台9線蘇花改南澳~和平、和中~大清水路段已於109年1月6日全線通車,加上已通車的蘇澳~東澳路段,改善路段全長總計約38公里,預期可增進蘇花路廊整體疏運效率;即將到來的春節連續假期預估將達到蘇花改路段交通量的最高峰,為避免嚴重壅塞,公路總局已預先進行車流尖峰預測、瓶頸點分析及疏運措施研擬等工作。▲台9線蘇花改南澳~和平、和中~大清水路段已於109年1月6日全線通車(圖/資料照)公路總局預估,台9線蘇花改南下往花蓮方向尖峰日期為1月23、25~27日(小年夜、初一~初三),且將於1月25日(初一)達到最高峰,全日交通量預估為19,000輛,為週末假日的3~4倍,當日自清晨5時至下午5時,均有可能出現壅塞或車多情形;北上往蘇澳方向尖峰日期則為1月27~29日(初三~初五),最高峰預估為1月28日(初四),全日交通量預估為22,000輛,車潮將從上午8時起持續至晚間8時,公路總局呼籲用路人行程規劃請盡量避開上述尖峰時段行駛。▲圖/公路總局提供新通車路段除和仁至大清水路段的仁水隧道外,其餘路段皆禁行機慢車,大貨車也尚未開放通行新通車路段,原台9線路段春節期間亦實施大貨車時段性管制,請民眾多加注意;各新舊路段銜接路口亦設置導引牌面及大型看板,請用路人依指標導引行駛。另台9線蘇花改行經多處長隧道,為維護道路交通安全,公路總局提醒民眾於行前做好車輛安全檢查,行駛隧道時請保持安全車距(大客車100公尺,小型車50公尺),並禁止行駛外(右)側緊急救援車道,同時於速限範圍內儘量提高車速,以維持道路暢通。▲圖/公路總局提供此外,經檢視蘇花改全線瓶頸路段共7處,主要受新舊線匯流、市區路段、隧道進出口等因素影響,可能將有局部壅塞及車多情形,公路總局呼籲民眾行車時密切注意沿線指標。▲圖/公路總局提供配合台9線蘇花改全線通車,新開闢3條往返「南港-花蓮」及「板橋-花蓮」的直達路線已同步投入服務,提供民眾另一種舒適又便捷的新選擇,公路總局亦於蘇澳地區規劃大客車優先道,減少公共運輸回堵停等時間,經統計截至目前為止春節連續假期皆尚有餘位,可多加利用;另外旅客到達花蓮後,也可利用當地13條公路客運及6條市區客運路線接駁至各景點。▼影片來自YouTube,若遭移除請見諒▲圖/公路總局提供 

組發會前主委發難 國民黨兩岸論述路線爭正式引爆?

國民黨在總統大選慘敗,江西11选5规则黨主席吳敦義請辭下台。 記者邱德祥/攝影 分享 facebook 總統、立委選舉大敗,國民黨內針對敗選原因檢討聲四起,除了青年議題,兩岸論述、九二共識更是焦點。組發會前主委張雅屏針對現青年部主任蕭敬嚴的「反統一」說法嚴加痛斥,黨內兩岸論述在選改黨務再造是否激化成為路線之爭,受到黨內高度關注。針對黨內選後出現的違反中華民國憲法反統一主張,甚至有人主張更名中國國民黨為台灣國民黨的說法,身為前總統馬英九兩屆台北市長和兩次總統大選競選幕僚,以及前黨主席洪秀柱副書長兼組發會主委的張雅屏昨天呼籲,包括馬英九、洪秀柱在內的歷任黨主席及有意參加黨主席補選的參選人,都應對此說明主張,不容迴避。 張雅屏表示,歷任主席及黨主席補選參選人,都應對是否「反獨」、「不統、不獨」,還是「反 統」,清楚表明自己的立場,因為這關係到國民黨再造最根的中心思想和價值。張雅屏駁斥反統一論引發另一方批評保守派、老藍人,他昨晚在臉書發文表示,政黨的目標與理念,無論與現實有多大的落差,重點在於能否感動人心。黨綱黨章的一貫性,以及制度的穩定性,是政黨取得社會信任基本要件之一。要如何推動,是直球對壘還是曲線前進,都不該拋棄中心價值。張雅屏指出,中國國民黨的中心價值,就在黨章第一條:中國國民黨(以下簡稱本黨)為民主的、公義的、創新的全民政黨。本黨基於三民主義的理念,建設台灣為人本、安全、優質的社會,實現中華民國為自由、民主、均富和統一的國家。若拿大家都反對的被統一,去自我退守成放棄統一,這是本末倒置,且更不可能贏得多數人民支持。蕭敬嚴則在昨晚臉書貼文指出,國民黨現在的問題就在於九二共識已經不是多數台灣人民的共識,甚至已被台灣人民、特別是年輕世代與「一國兩制」畫上等號。蕭敬嚴指出,從這次選舉中,可以看出現在台灣社會的共識,就是「中華民國在台灣」、「主權獨立不容侵犯」、「拒絕『被』統一」。如果國民黨還想要在台灣有機會執政,甚至是不想要成為向偏鋒走的小黨,國民黨勢必得要調整、甚至提出新的兩岸論述,不然恐怕只會被認為是「我党同路人」。前總統馬英九日前表明,應在符合中華民國憲法、民意支持、北京能夠接受做為雙方交流共識,還有國際能夠理解等四個前提下,賦予九二共識新意涵。據了解,洪秀柱針對兩岸論述引發的黨內論述,不排除將在全台舉辦護憲保台的論壇,敗選後國民黨內兩岸及國家定位路線之爭,即將全面引爆!

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